本文目录

  • 山东莱芜几个区几个县
  • 莱芜是几线城市
  • 莱芜划为济南后,对当地房价有什么影响会不会大涨
  • 莱芜并入济南,对章丘的发展有何影响
  • 河南新乡市到山东莱芜市公路有多远
  • 莱芜并入济南之后对济南有哪些好处
  • 济南吞并莱芜,你怎么看
  • 莱芜正式划入济南了,对莱芜地区有什么好处对老百姓的好处有哪些
  • 莱芜归属济南地址应怎样填写

山东莱芜分几个区几个县

莱芜只有两个区。

莱城区和钢城区没有管辖县,莱城区4个街道办事处、10个镇、1个乡钢城区1个街道办事处、4个镇。

莱芜市,莱芜古称“嬴、牟”,别名钢城,为山东省地级市,历来是兵家必争之地,春秋时期在这里发生过“长勺之战”,解放战争时期华东野战军曾在此发动了“莱芜战役”。

莱芜市位于地处山东省中部,泰山东麓,东经117°19′~117°58′,北纬36°02′~36°33′,北邻济南市所辖的章丘市,东临淄博市博山区和沂源县,南临泰安市所辖的新泰市,西邻泰安市岱岳区。南北最大距离58公里,东西最大距离56.8公里,总面积2246.21平方公里。距省会济南市112公里。

20世纪60年代是中国重要的冶铁中心,是山东钢铁生产和深加工基地、“国家新材料产业化基地”,并且是“中国生姜之乡”、“中国花椒之乡”和“中国黄金蜜桃之乡”。

莱芜市荣获“国家卫生城市”、“国家园林城市”和“中国优秀旅游城市”,五次荣获“全国双拥模范城”称号。

莱芜是几线城市

莱芜过去属于泰安市,如果按照“线”来划分,还需要时日发展,不过莱芜这几年发展迅猛,从城市建设到乡村规划,都有了令人惊奇的飞跃。

小编看到莱芜这个提问,不太想再去纠结经济、人口、地理位置、以及大家关心的房价等等,由于个人与莱芜距离较近,就把自己看到的写写,多发几个图片,让朋友们了解这个年轻的城市,盼望看到的朋友能喜欢!欢迎关注耕读先生。

小编自山东南去,都会在这里小憩片刻,这个服务区是目前小编见到的在设施、场地等基本最好的。

按照古代的划分,在“春秋战国”时期,莱芜应该属于鲁国,就是孔子的国家,对此小编有异议,鲁国和齐国交界的地方叫“青石关”,相当有名气,当然要观赏这个“关隘”,需要不走高速。

从这道车辙印迹,可以读到它的历史吧。

莱芜北去,就是淄博,也是小编的故乡,莱芜农村这几年有很大变化,总之经济还需要提升,大姜、花生和麻等是莱芜的特产,这几年好像不再种麻,景观石遍布乡野,发来朋友欣赏。

配图是姜园。

配图是莱芜乡村一角。

路边售卖的景观石。

莱芜市区道路宽敞,“莱芜战役”纪念馆规模宏大,很值得去看一看。

莱芜是革命老区、是兵家必争之地,很多纪念馆散落在乡间,不建议远方的朋友去观瞻。

莱芜钢铁厂在莱芜南部,高速路出口叫钢城区,小编过去在那里生活过,很遗憾现在手头没有图片,小时候那里空气不好,焦化厂的味道呛嗓子,前段时间再去,已经蓝天白云,没有过去的一点影子了。

如果朋友喜欢,请您关注耕读先生。

莱芜划为济南后,对当地房价有什么影响会不会大涨

无论你有多么质疑,但是必须承认一个事实,莱芜划入济南之后,莱芜这个地理名词就已经不存在了,他是济南的两个区,他的大名叫济南。

济南是什么呢?济南是山东省的省会,世是介于二三线之间的一个城市。如果单从这一方面来讲,莱芜市的房价比起济南的房价就已经低不少,还不用说,莱芜并入济南之后跨入特大型城市所带来的递增。作为一个平头百姓,房价上涨对我们来说增加了负担,没有多大的好处,但是从实际情况来讲,对于莱芜人民来说,变成济南人之后房价必须上涨。这一点你比全国范围内的二三线城市或者省会城市就明白啦。

莱芜变成省会之后,不以你我市民的意志为转移,肯定会有一些变化,最大的变化在于资源平衡化,原来只有省会城市所能享有的政策,基础建设等,也会像莱芜区,钢城区平衡,还有一个,在大的这种交通规划下,莱芜会纳入省会济南的同城,势必在很多的交通工具,交基础设施设置方面优先考虑。同样的道理在嗯教育资源,旅游资源,行政资源,信息资源,会展资源,行政资源等等,也会有相应的提升,这也是推高房价的一个重要的推手。

因此我的判断,莱芜的房价在未来的几年内必定会小幅的增长,而且从长期来看,还会不断的增长。

莱芜并入济南,对章丘的发展有何影响

章丘人民估计现在脸都笑成花儿了!以前它是济南最东边的一个区,给人以偏远之感。莱芜划入济南之后,章丘位于济莱之间,摇身一变变成大济南的中心城区了!无论这种变化什么时间达到,但是在区划完成的刹那间,至少这种心理上的影响已经形成了。未来也确实可以让章丘在地理、教育、交通、医疗资源等等方面受益,并获取类似中心城区的效益。可以预判,章丘市的房价也将在迎来继山东大学之后,又一轮有利因素的刺激。

济莱一家之后,交通将更加的发力,城际铁路,地铁,高速公路,快速公交将加速实施。章丘位于其中,必将受益匪浅。章丘的百脉泉。野生动物世界。朱家峪也摇身一变成为大济南的城中公园,获取更多的关注。而这些,章丘都不用花一分钱的广告费和宣传费。

河南新乡市到山东莱芜市公路有多远

本数据来源于地图,最终结果以地图最新数据为准。

驾车路线:全程约 512.9 公里

起点:新乡市

1. 新乡市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发,行驶 220 米,右转

2) 行驶 230 米,左转

3) 行驶 120 米,右转进入新中大道

4) 沿新中大道行驶 530 米,左转进入金穗大道东

5) 沿金穗大道东行驶 2.7 公里,过一零七国道互通式立交大桥,稍向右转进入 S308

6) 沿 S308 行驶,过一零七国道互通式立交大桥约 280 米后,直行进入新长大道

7) 沿新长大道行驶 240 米,稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶 1.7 公里,直行进入京港澳高速公路

9) 沿京港澳高速公路行驶 4.3 公里,朝延津 / 长垣 /S28 方向,稍向右转上匝道

2. 沿匝道行驶 950 米,直行进入长济高速公路

3. 沿长济高速公路行驶 56.8 公里,朝开封 / 广州 / 长垣 /G45 方向,稍向左转上匝道

4. 沿匝道行驶 1.1 公里,直行进入大广高速公路

5. 沿大广高速公路行驶 48.3 公里,朝商丘 / 连云港 /G30 方向,稍向右转上匝道

6. 沿匝道行驶 440 米,直行进入连霍高速公路

7. 沿连霍高速公路行驶 17.7 公里,朝日照 / 许昌 / 济南 / 南阳方向,稍向右转上匝道

8. 沿匝道行驶 1.5 公里,直行进入日兰高速公路

9. 沿日兰高速公路行驶 12.3 公里,过引黄干渠大桥约 1.4 公里后,直行进入日南高速公路

10. 沿日南高速公路行驶 4.2 公里,直行进入日兰高速公路

11. 沿日兰高速公路行驶 223.9 公里,朝济南 / 徐州 / 曲阜市 /G3 方向,稍向右转进入曲阜枢纽立交

12. 沿曲阜枢纽立交行驶 1.2 公里,过曲阜枢纽立交约 530 米后,直行进入京台高速公路

13. 沿京台高速公路行驶 68.0 公里,朝莱芜 / 新泰 /S31 方向,稍向右转进入泰山立交

14. 沿泰山立交行驶 630 米,过泰山立交约 320 米后,直行进入泰新高速公路

15. 沿泰新高速公路行驶 9.7 公里,朝泰安东 / 莱芜方向,稍向右转上匝道

16. 沿匝道行驶 910 米,直行进入莱泰高速公路

17. 沿莱泰高速公路行驶 5.0 公里,朝莱芜 /S26 方向,稍向右转进入冯家庄互通立交

18. 沿冯家庄互通立交行驶 290 米,过冯家庄互通立交约 650 米后,直行进入莱泰高速公路

19. 沿莱泰高速公路行驶 36.7 公里,过方下河大桥,在莱芜西 / 市区出口,稍向右转进入莱芜西立交

20. 沿莱芜西立交行驶 480 米,过莱芜西立交约 550 米后,直行进入汶河大道

21. 莱芜市内驾车方案

1) 沿汶河大道行驶 6.4 公里,左转进入长勺南路

2) 沿长勺南路行驶 640 米,右转进入凤城西大街

3) 沿凤城西大街行驶 570 米,左转进入文化南路

4) 沿文化南路行驶 640 米,过右侧的银座写字间约 60 米后,朝莱芜宾馆 / 汶源大街 / 汶阳大街方向,直行进入文化南路

5) 沿文化南路行驶 110 米,在第 1 个出口,左前方转弯进入文化北路

6) 沿文化北路行驶 280 米,调头进入文化北路

7) 沿文化北路行驶 140 米,到达终点 ( 在道路右侧 )

终点:莱芜市

莱芜并入济南之后对济南有哪些好处

谢谢邀请。

首先看下为什么会决定将莱芜划入济南?

1,是为了做大GDP吗?

济南2017年7202亿,莱芜(济南东南)895亿,泰安(济南正南)3578亿,德州(济南正北)3142亿,淄博(济南正东)4771亿,聊城(济南正西)3014亿。莱芜市最少的,选他最不划算,所以不是。

2,是土地不够了要扩容吗?

莱芜在济南东南,中间还隔着南部山区。济南北部就是平原,为何不往北德州方向更靠近自己的地方选地盘?而且交通建设投入也会少很多,对城市扩容来说是最优的选择。没有选德州,所以也不是这个原因。

3,是什么原因呢?

莱芜要钱没钱,要地没地,为啥选中它?

仔细看地图会发现,莱芜位于济南通往各海港的垂直平分线上,是通往东南部海口的一条交通要道。是通往青岛,日照,连云港的最便捷的道路。

莱芜有的是地理位置,是别人都没有的!这就是选莱芜的原因。

这和改革开放选中深圳是一样的道理。选地理位置的,第一步都是以物流起步,如之前的通商口岸,如重庆,上海,香港。

这说明,济南很可能会重点在物流产业上大作文章,预计对相关的行业和产业有巨大的推动和利好。

济南吞并莱芜,你怎么看

我祖籍莱芜,出生地原属德州,后划归济南,成年在济南工作生活,现在济南莱芜又合并了,可以说人生中与济南分不开。

说济南吞并莱芜是不对的!

只能说济南莱芜合并。

莱芜在建国初期是由济南代管的,后来莱芜县划归泰安地区,再后来升格为莱芜市(县级市),再后来升格为地级市,是山东省唯一一个没有下属县市的地级市。

莱芜的地级市,与莱钢有莫大的关系。在莱钢、济钢、日钢合并为山钢之后,再加上全国钢铁行业下滑,莱芜已经毫无发展后劲,连续成为全省倒数第一。

而济南作为省会,在全国省会城市中一直都是首位度最低的。前些年,山东省的发展重点都放在了半岛,政策与资源也倾斜于半岛。

其实济南市区的发展一直是很好的,只是下面县区的经济薄弱,不像青岛烟台,下属郊县经济发展强劲,而济南受地理限制,发展一直受约束,在此情况下,省里做出了济南莱芜合并的决策。

都说莱芜人不愿意合并到济南,其实济南人就愿意合并莱芜吗?

无论是财政和资源,济南对莱芜其实都是一种帮扶的性质,莱芜合并后,公务员都普调一级到两级工资,而且各单位二把手必须是莱芜人,很多政策也开始向莱芜倾斜。

莱芜人不愿意合并到济南,可能是觉得失去主权,但是莱芜再过两年可能连工资都发不出来了。

莱芜正式划入济南了,对莱芜地区有什么好处对老百姓的好处有哪些

1.18年6月,在讨论济南为什么要个齐河都这么难的问答中,我曾经说过,济南的发展,战略方向不在北跨黄河,而在于南拓泰莱,言犹在耳,莱芜已成济南的一个区……这也说明,本人的某些观点还是有点前瞻性的。

2.这次区划调整,最大的赢家当属济南:一方面GDP可以确保超过烟台,摆脱好几年小三子的尴尬;另一方面,这次区划也表明从国务院到省里,都已经接受并确定了要重点做大做强济南的方向,这对济南才是最大的利好。有些媒体已经上升到国家级中心城市之争的高度。

3.由此也可见,国家对山东这个GDP高居全国第三的经济大省的重视,相信随后还会有针对山东经济发展的扶持政策出台,让正处在新旧动能转换期的齐鲁大地插上腾飞的翅膀。

4.对于莱的影响也是相当深远,首先作为独立行政区的莱芜地级市不复存在,取而代之的是莱芜区和钢城区;其次在日常生活中可能会受到某些影响。

5.最大的影响,其实还真是房地产商最喜欢看到的,房价上涨似乎已成定局,就看啥时涨、怎么涨了……

6.市民福利方面,个人觉得不要太乐观。至于涨工资啥的,就憧憬一下吧,别抱太大希望……济南也不是那种特别大方的主……

莱芜归属济南地址应怎样填写

感谢邀请

现在新划分的区域是将原来莱芜市的莱城区更名为济南市莱芜区。原莱芜市的钢城区更名为济南市钢城区 以后一直可以按照:

山东省济南市莱芜区XX街道XX号

山东省济南市钢城区XX街道XX号

就可以了 希望我的回答会帮到你

还有以后莱芜市的鲁S车牌应该不会更改为鲁A

鲁S以后会继续沿用。户籍应该会随着更改慢慢更改掉。