轮船驾驶室挡风玻璃上的圆盘是做什么用的

学名为肯特窗，是能加热雨刮器，肯特窗一般位于舰艇、船舶的舰桥观察窗上，大型的船只一般会有至少两个，分布于舰桥驾驶控制室的左右两侧的玻璃窗上。

肯特窗分内圈、外圈。外圈有个轨道，内圈或者外圈的内部有一圈电炉丝。内、外圈比较厚重。肯特窗整套系统包括玻璃，早期的肯特窗，中间的玻璃和四周的玻璃是两块分开的，由外圈固定，和舷窗一样。

扩展资料：

驱护舰在后期建造与升级改造中，部分一代驱护舰在部分窗口上安装了“肯特窗”，这是一种通过高速旋转，甩离玻璃上雨雪与上浪溅水的装置，能够在复杂的海况与气象条件下提供较为清晰的观察窗口。

由于肯特窗的缺点是需要在窗口玻璃上开洞，且可视面积偏小，还是对远洋航行作战有影响，我军二代舰及部分晚期一代舰开始采用了往复式刮水器（差不多就是车上的雨刷放大版）。其中052型驱逐舰、051B型驱逐舰以及053H3型护卫舰安装的是平移式刮水器，053H2G则安装了较简单的扇形刮水器。

参考资料来源：

百度百科-肯特窗

舰船的舰桥窗户上有一个空心圆圈，圈中间有一点，不是它是做什么用的谢谢！

肯特窗
肯特窗全名：肯特清晰视野窗［Kent
Clear View Screen］，又名［Clear View Screen］，是一个能加热的雨刮器。

作用：肯特窗的作用是，在恶劣天气下，可以提供一个清晰的观察窗口，尤其是寒冷条件下，窗户上有冰、雪，加热器预热玻璃，避免被比冰雪封盖，并把冰雪化成了水，刷子一转，圆形窗口就清楚了。根据用途不同，样式也有小区别，表面上差不多。

位置：肯特窗一般位于舰艇、船舶的舰桥观察窗上，大型的船只一般会有至少两个，分布于舰桥驾驶控制室的左右两侧的玻璃窗上。

求科普 窗户上那个圈是干什么的

英文叫做“Kent Screen”或者“Clear View Window”
中文名叫做“肯特窗“

海上风浪大，普通的往复式雨刮器无法满足要求（在暴雨中开过车的人肯定深有体会）

在圆窗子中间是个电机，转动时带动圆形玻璃高速旋转，转速能达到每分钟1500转。
通过离心力将水甩掉。效果比往复式要好很多。
同时还带有加热功能，可以除冰除霜。