所以整个日本空军只有大约60架战机可以发射主动弹,日本:三代机280架(其中三代中后期战机130架),日本的三代机飞行员年平均飞行小时数180,日本的空军是不是亚洲最牛x的日本空军,日本空军只能于海军和陆军之下,中国三代机飞行员平均年飞行小时数200,可以很清楚的看到各国空军的实力档次:美国:三代机2700架(均为三代中后期战机),中国:三代机585架(其中三代中后期战机500架)。

日本空军实力

首先,日本没有空军。它是日本的空气自卫力量。目前,日本有477名战斗机,包括203名F15J/DJ战斗机,104名F4EJ战斗机,106 F2A/B战斗机和27架F1战斗机。 RF4E/EJ电子战飞机27. 58运输飞机。 27 C1运输飞机,13 YS11运输飞机,16台C130H运输飞机和2架波音747特殊运输飞机。 17架预警飞机,13架E2C预警飞机和4架E767预警飞机。 57架直升机,15辆V170A救援直升机,25台UH60J救援直升机和17架CH47运输直升机。 263培训师。 16 T1培训师,33 T2培训师,3台T3培训师,199 T4培训师和12台T400培训师。日本现在拥有309个三代人,在我国有近800个三代人,台湾210台台湾和约200个韩国。尽管日本现在没有空气,但其空自力量超出了许多邻国的军事力量,其力量在亚洲排名第四,中国是俄罗斯第二(因为俄罗斯空军的主要力量不在东北亚)我说更多),所以日本在韩国排名第四和第五。

日本的空军是不是亚洲最牛x的

日本空军?呵呵,十几年前在亚洲它是牛逼哄哄的,现在嘛,连台湾都不刁它。
亚洲空中力量排第一毫无疑问是中国,凭借600余架三代机(J10约260架,J11约200架,苏30约95架,苏27约60架)、800余架二代机,200余架战轰,100余架中程轰炸机的规模实力远远压倒亚洲其它任何一个国家。(俄罗斯算欧洲国家)
对比下日本:现役F15J有200架,F2有82架,F4约80架,总共282架三代机,80架二代机。数量和中国差的太远。而且质量也堪忧:F15J是现役所有F15里面最老的型号,发动机是早期版F100-PW-100/220,推力只有107kN,而且雷达电子设备落后,大多数无法发射主动中距弹,只有大约50架经过了现代化改装才具备了三代中期战机的水准。而且这批F15J一大半都已经寿命超过20年,老化严重,近几年在飞行训练中掉零件的报道屡见不鲜。F2是对海攻击机,虽然装备了AESA,但先天设计导致其空战能力并不出色,其中绝大多数无法发射主动拦射弹,只有十几架经过了特殊改装的才可以发射。所以整个日本空军只有大约60架战机可以发射主动弹,而中国的这个数字是500+。连台湾都有200+的战机可以发射主动弹,所以可见日本的空自现在是什么水平。
训练水准,看看二者的飞行员年飞行小时数就知道。中国三代机飞行员平均年飞行小时数200,二代机平均120。日本的三代机飞行员年平均飞行小时数180,二代机平均120。总体差不多,中国甚至更强一些。
日本是战败国,根本没有任何战略武器,因此空军也不会有任何中型或大型轰炸机。而中国有约120架轰6D/H,和15架以上的轰6K,可以打击2000公里外的目标(轰6K可以打击4000公里外的目标),这是日本空军绝不可能具备的能力。
日本空军这十几年几乎没有什么实质性的发展,它还是以前的日本空军,但这个世界已经不是以前的世界。日本空自已经早已被许多其它国家赶超。
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楼上有人说到以色列。以色列的确是一支很强悍的空军。
以色列现有F-15A/B型28架,F-15C/D/I型40架,共68架;现有F-16A/B型80架,F-16C/D型220架(block30/40型120架,I型100架),共300架。基本所有F-15A/B和F-16A/B都进行了升级,可以发射主动中距弹,这样以色列拥有高达约360架可以发射主动中距弹的3代机。这个数字甚至超过了英法,相比以色列那么小的国家而言,的确是非常惊人了。
以色列的飞行员训练水平也非常高,飞行员年飞行小时数达到260,甚至高于美国。的确是非常精悍。
但小国毕竟是小国,即使再彪悍,毕竟也无法与大国从规模上相比。以色列360架三代机的数量依然远远低于中国,而且是纯粹的战术性空军,没有大型轰炸机、大型运输机这些战略性的力量。所以以色列空军虽然很强悍,却远远还达不到亚洲第一的水准。
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最后,列一下2011年世界上几大主要空军的相关数据,可以很清楚的看到各国空军的实力档次:
美国:三代机2700架(均为三代中后期战机),四代机190架。战略轰炸机160架,预警机120架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数240,战机出勤率85%左右。
俄罗斯:三代机650架(其中三代中后期战机190架),四代机0架。战略轰炸机145架,战术轰炸机340架,预警机12架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数100,战机出勤率50%左右。
中国:三代机585架(其中三代中后期战机500架),四代机0架,二代机800架。战略轰炸机15架,中程轰炸机110架,战斗轰炸机200架,预警机15架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数200,战机出勤率85%左右。
英国:三代机205架(其中三代中后期战机85架),四代机0架。战略轰炸机0架。预警机12架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数200,战机出勤率85%左右。
法国:三代机347架(其中三代中后期战机136架),四代机0架。战略轰炸机0架。预警机8架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数、出勤率与英国相当。
德国:三代机258架(其中三代中后期战机73架),四代机0架。战略轰炸机0架。预警机0架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数、出勤率与英国相当。
以色列:三代机360架(均为三代中后期战机),四代机0架。轰炸机0架。预警机5架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数270,战机出勤率95%左右。
日本:三代机280架(其中三代中后期战机130架),四代机0架。轰炸机0架。预警机17架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数180,战机出勤率90%左右。
印度:三代机270架(其中三代中后期战机156架),四代机0架。战略轰炸机0架,战术轰炸机100架。预警机2架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数200,战机出勤率80%左右。
韩国:三代机220架(均为三代中后期战机),四代机0架。轰炸机0架。预警机4架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数150,战机出勤率85%。

二战的时候,日本为何没有独立编制的空军

在第二次世界大战期间,主要战争参与国基本上在陆军,土地和天空中进行了独立的汇编。作为主要的交战时期,没有独立和特别的空军汇编。由海军和陆军分别管理。尽管情况是如此,但许多网民将是可疑的,但这是事实。日本的地理环境和历史。

每个人都知道日本是一个名副其实的岛屿国家,这也使其海洋工业发展得更好,该国将更多地关注海上部队的建立和发展。因此,日本国民军通常专注于发展的发展,遵循由陆军。

多亏了国家地理环境,这是发展强烈的海军,自然具有很高的国内权利和地位,并且在政府中涉及的许多战争中都做出了巨大的决定,这直接影响了陆军的建设和战争方向。随着工业革命的发展,国家致力于建造空军,但由于国内政治部队,日本空军只能于海军和陆军之下。

同时,海军和陆军是两支球队中的两个团队,日本海军一直低头看着传统陆军。由于材料和军事费用分配,两者本身经常有许多矛盾。方式,空军不可能分享一份份额。什么是,日本军事政府认为空军可以成为战斗的主要力量,也不需要独立司令部。

因此,日本空军分为两个派系,一个是由陆军主导的土地导航,另一个是海军主导的HNA。在海军航空母舰的情况下,HNA已成为其主题的重要战斗方法日本陆军。土地航空公司只与陆军合作,战斗并飞越陆地。只有在第二次世界大战后期的航空士兵牺牲了太多时,他们才将一些陆地航空公司转移到HNA上进行战斗。

后来,第二次世界大战结束,日本的许多飞机人员参加了第二次世界大战,建议制定独立的准备,以便能够证明该国的空气管制是合理的,这也为建立空气自我防御的基础铺平了基础力量。