所以整个日本空军只有大约60架战机可以发射主动弹,日本：三代机280架（其中三代中后期战机130架）,日本的三代机飞行员年平均飞行小时数180,日本的空军是不是亚洲最牛x的日本空军,日本空军只能于海军和陆军之下,中国三代机飞行员平均年飞行小时数200,可以很清楚的看到各国空军的实力档次：美国：三代机2700架（均为三代中后期战机）,中国：三代机585架（其中三代中后期战机500架）。

日本空军实力

首先，日本没有空军。它是日本的空气自卫力量。目前，日本有477名战斗机，包括203名F15J/DJ战斗机，104名F4EJ战斗机，106 F2A/B战斗机和27架F1战斗机。 RF4E/EJ电子战飞机27. 58运输飞机。 27 C1运输飞机，13 YS11运输飞机，16台C130H运输飞机和2架波音747特殊运输飞机。 17架预警飞机，13架E2C预警飞机和4架E767预警飞机。 57架直升机，15辆V170A救援直升机，25台UH60J救援直升机和17架CH47运输直升机。 263培训师。 16 T1培训师，33 T2培训师，3台T3培训师，199 T4培训师和12台T400培训师。日本现在拥有309个三代人，在我国有近800个三代人，台湾210台台湾和约200个韩国。尽管日本现在没有空气，但其空自力量超出了许多邻国的军事力量，其力量在亚洲排名第四，中国是俄罗斯第二（因为俄罗斯空军的主要力量不在东北亚）我说更多），所以日本在韩国排名第四和第五。

日本的空军是不是亚洲最牛x的

日本空军？呵呵，十几年前在亚洲它是牛逼哄哄的，现在嘛，连台湾都不刁它。
亚洲空中力量排第一毫无疑问是中国，凭借600余架三代机（J10约260架，J11约200架，苏30约95架，苏27约60架）、800余架二代机，200余架战轰，100余架中程轰炸机的规模实力远远压倒亚洲其它任何一个国家。（俄罗斯算欧洲国家）
对比下日本：现役F15J有200架，F2有82架，F4约80架，总共282架三代机，80架二代机。数量和中国差的太远。而且质量也堪忧：F15J是现役所有F15里面最老的型号，发动机是早期版F100-PW-100/220，推力只有107kN，而且雷达电子设备落后，大多数无法发射主动中距弹，只有大约50架经过了现代化改装才具备了三代中期战机的水准。而且这批F15J一大半都已经寿命超过20年，老化严重，近几年在飞行训练中掉零件的报道屡见不鲜。F2是对海攻击机，虽然装备了AESA，但先天设计导致其空战能力并不出色，其中绝大多数无法发射主动拦射弹，只有十几架经过了特殊改装的才可以发射。所以整个日本空军只有大约60架战机可以发射主动弹，而中国的这个数字是500+。连台湾都有200+的战机可以发射主动弹，所以可见日本的空自现在是什么水平。
训练水准，看看二者的飞行员年飞行小时数就知道。中国三代机飞行员平均年飞行小时数200，二代机平均120。日本的三代机飞行员年平均飞行小时数180，二代机平均120。总体差不多，中国甚至更强一些。
日本是战败国，根本没有任何战略武器，因此空军也不会有任何中型或大型轰炸机。而中国有约120架轰6D/H，和15架以上的轰6K，可以打击2000公里外的目标（轰6K可以打击4000公里外的目标），这是日本空军绝不可能具备的能力。
日本空军这十几年几乎没有什么实质性的发展，它还是以前的日本空军，但这个世界已经不是以前的世界。日本空自已经早已被许多其它国家赶超。
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楼上有人说到以色列。以色列的确是一支很强悍的空军。
以色列现有F-15A/B型28架，F-15C/D/I型40架，共68架；现有F-16A/B型80架，F-16C/D型220架（block30/40型120架，I型100架），共300架。基本所有F-15A/B和F-16A/B都进行了升级，可以发射主动中距弹，这样以色列拥有高达约360架可以发射主动中距弹的3代机。这个数字甚至超过了英法，相比以色列那么小的国家而言，的确是非常惊人了。
以色列的飞行员训练水平也非常高，飞行员年飞行小时数达到260，甚至高于美国。的确是非常精悍。
但小国毕竟是小国，即使再彪悍，毕竟也无法与大国从规模上相比。以色列360架三代机的数量依然远远低于中国，而且是纯粹的战术性空军，没有大型轰炸机、大型运输机这些战略性的力量。所以以色列空军虽然很强悍，却远远还达不到亚洲第一的水准。
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最后，列一下2011年世界上几大主要空军的相关数据，可以很清楚的看到各国空军的实力档次：
美国：三代机2700架（均为三代中后期战机），四代机190架。战略轰炸机160架，预警机120架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数240，战机出勤率85%左右。
俄罗斯：三代机650架（其中三代中后期战机190架），四代机0架。战略轰炸机145架，战术轰炸机340架，预警机12架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数100，战机出勤率50%左右。
中国：三代机585架（其中三代中后期战机500架），四代机0架，二代机800架。战略轰炸机15架，中程轰炸机110架，战斗轰炸机200架，预警机15架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数200，战机出勤率85%左右。
英国：三代机205架（其中三代中后期战机85架），四代机0架。战略轰炸机0架。预警机12架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数200，战机出勤率85%左右。
法国：三代机347架（其中三代中后期战机136架），四代机0架。战略轰炸机0架。预警机8架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数、出勤率与英国相当。
德国：三代机258架（其中三代中后期战机73架），四代机0架。战略轰炸机0架。预警机0架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数、出勤率与英国相当。
以色列：三代机360架（均为三代中后期战机），四代机0架。轰炸机0架。预警机5架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数270，战机出勤率95%左右。
日本：三代机280架（其中三代中后期战机130架），四代机0架。轰炸机0架。预警机17架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数180，战机出勤率90%左右。
印度：三代机270架（其中三代中后期战机156架），四代机0架。战略轰炸机0架，战术轰炸机100架。预警机2架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数200，战机出勤率80%左右。
韩国：三代机220架（均为三代中后期战机），四代机0架。轰炸机0架。预警机4架。三代机飞行员训练平均年飞行小时数150，战机出勤率85%。

二战的时候，日本为何没有独立编制的空军

在第二次世界大战期间，主要战争参与国基本上在陆军，土地和天空中进行了独立的汇编。作为主要的交战时期，没有独立和特别的空军汇编。由海军和陆军分别管理。尽管情况是如此，但许多网民将是可疑的，但这是事实。日本的地理环境和历史。

每个人都知道日本是一个名副其实的岛屿国家，这也使其海洋工业发展得更好，该国将更多地关注海上部队的建立和发展。因此，日本国民军通常专注于发展的发展，遵循由陆军。

多亏了国家地理环境，这是发展强烈的海军，自然具有很高的国内权利和地位，并且在政府中涉及的许多战争中都做出了巨大的决定，这直接影响了陆军的建设和战争方向。随着工业革命的发展，国家致力于建造空军，但由于国内政治部队，日本空军只能于海军和陆军之下。

同时，海军和陆军是两支球队中的两个团队，日本海军一直低头看着传统陆军。由于材料和军事费用分配，两者本身经常有许多矛盾。方式，空军不可能分享一份份额。什么是，日本军事政府认为空军可以成为战斗的主要力量，也不需要独立司令部。

因此，日本空军分为两个派系，一个是由陆军主导的土地导航，另一个是海军主导的HNA。在海军航空母舰的情况下，HNA已成为其主题的重要战斗方法日本陆军。土地航空公司只与陆军合作，战斗并飞越陆地。只有在第二次世界大战后期的航空士兵牺牲了太多时，他们才将一些陆地航空公司转移到HNA上进行战斗。

后来，第二次世界大战结束，日本的许多飞机人员参加了第二次世界大战，建议制定独立的准备，以便能够证明该国的空气管制是合理的，这也为建立空气自我防御的基础铺平了基础力量。