最近，南京地铁又有好消息。

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中国中铁南京地铁总包部：干好在建工程，实现优质履约

中国中铁南京地铁总包部近日召开了2022年重点工作安排部署大会，其中提到了这些项目：

一是着力解决剩余征拆，推进七号线管线迁改，确保剩余征拆完成，配合业主及地方征拆办全力解决6号线征拆难题；

二是着力加快施工进度，围绕七号线应天路站以北站点年底全线洞通目标，6号线7个站点封顶目标，加强统筹协调，优化资源配置，强化施工组织，全力完成年度既定产值目标；

三是着力抓好宁马城际（南京段）开局，紧盯前期征拆，推动征地拆迁工作及农林地性质转换问题，紧抓各项手续办理，尽快打开涉铁工序施工局面。

从中我们能够看出这些线路的建设情况。

6号线：仍然存在拆迁难题，具体在哪暂时没有公开，另外有7个站点年内将实现封顶；

7号线：应天路站以北年底实现全线洞通，这样一来草场门站年底前洞通是没有问题的。当然，这里并没有说草场门站车站的建设进度目标。所以，还不能确定7号线全线开通的时间。

宁马城际：主要是前期工作，比如征地拆迁和农林地性质转换等工作。

除了以上，这几条线路还有其他进展。

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6号线：红山新城站和花园路站都有进展

红山新城站：3月9日，南京地铁6号线红山新城站存车线底板封底，标志着该项目进入存车线主体结构施工新阶段。

红山新城站～营苑南路站区间出红山新城站后沿恒嘉路方向向北敷设，在华飞路2号地块（在建中海玄武公馆小区）西侧转向东北方向，侧穿2个住宅区，下穿十里长沟，最后到达营苑南路站9号线站前存车线段。

截至目前，红山新城主体结构完成了48%，预计在7月底完成主体结构封顶。

花园路站：3月8日，中铁三局华东公司南京地铁6号线项目顺利通过花园路站（1轴～18轴）主体深基坑首次开挖施工前条件核查。

此次施工条件核查的通过，为项目后续基础施工开创了良好局面，标志着花园路站正式进入深基坑土方开挖阶段。

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7号线：连发三条招标公告

近日，7号线的进度也很喜人。

这三条招标涉及的都是线路配套车辆。

工程救险车：共4辆合计约125万元。

纯电动公路客车：共4辆合计约220万元，其中2辆18+1座车型、2辆47+1座车型。

设备救援车：1辆共计约80万元。

很显然，这是在为通车做准备了。

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宁马城际：用地规划服务持续申报中

宁马城际各个站点已经开始用地规划服务申报了，陆陆续续涉及到：盛安大道站、铜井站、中元路主变电所、板桥站、油坊桥至西善桥站中间风井、板桥北站、板桥南站、西善桥站至板桥北站区间风井、板桥北站至板桥站区间风井。

从线路图看，目前仅剩下江宁站、宁桥路站和西善桥站还没有申报用地规划服务，相信不久后这些站点也会有进展。