最近日系硬派越野SUV动作不断，搭载3.5L V6双涡轮增压发动机的全新丰田兰德酷路泽，最近在网上曝出在四川测试的谍照，不禁引人遐想这是要国产的节奏？而另一边日产途乐也已完成国六B排放标准认证，预计将在不久后，通过平行进口渠道引入恢复国内销售。值得一提是，这次引入的车型并非是中东版本，而是北美版本（ARMADA）。

2003年发布的日产途乐，目前才经历了一次换代，基本全靠魔改打补丁的方式来续命。所幸这种缝缝补补的方式，让它的外观造型还看不出什么岁月痕迹。在前脸设计上，不同于中东版的镀铬点阵式中网设计，而是继续采用了经典的多横幅设计，搭配黑色的下护板设计，整体更凸显粗犷气息。棱角分明的全新C形大灯组，为其增添了几分豪华感。车身侧面平稳大气，平直腰线将整车的气场勾勒出来。车身尺寸方面，美版途乐三围分别是5165/1995/1940mm，轴距3075mm。提供2+3+3式8座布局，第二排也可选装双座版本。

车内设计在这几次魔改中还是稍显保守，中控台采用的是对称式设计，中控台升级为12.3英寸悬浮式大屏，提升了不少科技感，并且还配备有无线充电、流媒体后视镜等和时代接轨的实用配置。但车内整体依旧还是呈现出稍显厚重的既视感，要是整个全液晶仪表盘，再换装个最新款的三辐式方向盘，可能会好不少。

动力方面，美版途乐搭载5.6L V8发动机，最大功率400马力，峰值扭矩560牛·米，具有3.85吨牵引能力。不过这种大排自吸能通过国内排放标准，不排除性能有被“阉割”的可能性。传动系统匹配7速自动变速箱。

虽然该车在北美市场的售价区间约合人民币33万元-46万元，不过参考已停售的2018款途乐5.L车型84.18万元的售价来看，比老款产品力更强的美版途乐，售价或许会只高不低，很有可能会突破百万。不过考虑到比途乐排量小一号的全新丰田兰德酷路泽（3.5L V6）入门级车型在国内都卖到了百万以上，也就无可厚非了。